昨天，南京市政府向社会公示《南京交通发展白皮书》，并公开征求意见。 值得注意的是，此次南京市政府在白皮书中提出：采取必要和合适的居民出行、车辆拥有与使用调控政策，做好拥堵收费、限牌、限号、尾号限行等调控政策的可行性与预案研究。 （文件原文）一石激起激起千层浪，引发了不少南京人的忧虑，是不是南京也要开始实行限牌、限号、限行的政策？■ 网友对此又是如何评价的呢？ ■ 政府：希望能够缓解拥堵、解决城市病文件中指出：为了引导居民改变出行习惯，还将推广绿色出行积分活动，研究利用信息化手段将绿色出行记录与个人信息充分关联，通过建立奖惩机制，引导居民更多利用公交、自行车、步行等绿色交通方式出行；鼓励企事业单位采用交通补贴等各种形式对员工绿色出行和拼车出行实行激励。研究过江通道分车型分车牌尾号错时通行措施，深化过江通道免费工作；根据空气污染监测结果与道路拥堵状况，在空气污染、交通拥堵严重影响城市居民正常生活、出行时，实施车辆使用管控政策。优化价格调控政策，加大停车收费政策的公众参与，根据城市社会经济增长、居民收入提升、城市发展规划、交通系统运行、特殊情况需要等因素发展变化适时调整停车收费政策。在保障公平性、操作性和实效性的基础上，开展拥堵收费、“一车一位”等政策的可行性与预案研究，积极组织开展小汽车限牌等政策创新研究。■ 业内：不用紧张，只是预案业内人士表示，由于目前尚处于意见征询期，并且主要目的是解决城市拥堵，并且此次白皮书中主要针对的是南京城市交通改善的问题，并且对于公共交通、出租车行业、网约车行业、铁路、飞机、城市主路网等诸多问题进行了考量，并不是主要针对小汽车限行、限号、限牌。因此广大市民并不需要有太多顾虑，目前研究这些政策实施的可行性，只是作为南京市交通政策储备的预案！【延伸阅读】目前，全国范围内包括上海，北京，天津，广州，杭州等城市均采取限号政策，以北京为例，汽车按车牌尾号工作日高峰时段区域限行的机动车车牌尾号分为五组，每13周轮换一次限行日。 车辆限牌主要是指限制汽车上牌数量，控制机动车数量，达到治堵的目的。中国国内北京市、广州市、上海市、贵阳市、天津市、杭州市、深圳市已发布限牌令。以杭州为例，杭州行政区域内小客车实行增量配额指标管理，增量指标须通过摇号或竞价方式取得。 但是江苏通过了《江苏省大气污染防治条例》于2015年3月1日起施行。对于“限牌”问题，条例规定“采取控制机动车保有量的措施，应当公开征求公众的意见，经同级人民代表大会常务委员会审议，并在实施三十日以前向社会公告”，“堵死”“一夜限牌”可能。 而尾号限行制度是为了缓解城市交通压力而催生的一种交通制度。2015年4月10日，北京市公安交通管理部门表示，纯电动小客车（新能源汽车）将不在机动车尾号限行限制范围之内，具体执行时间将由另行公布。兰州市出租车试行为期一个月尾号限行措施，单双号限行暂告中止。2013年1月16日起，济南为应对重污染天气实行单双号限行。以成都市为例，成都市公安局交通管理局决定自2012年10月8日至2013年6月30日实施二、三环路之间区域汽车“尾号限行”交通管理措施。推荐阅读：点击即可■ 为什么在高新区买房？年轻人留在南京的最后船票？■【38℃下的实探】最后100米，马群南路要加油了！■ 这条命是空调给的！南京高温将至少持续到月底！